หน่วยยามฝั่งกล่าวว่าสมอเรือลากท่อส่งน้ำมันแคลิฟอร์เนียซึ่งต่อมารั่วไหล

0
15
หน่วยยามฝั่งกล่าวว่าสมอเรือลากท่อส่งน้ำมันแคลิฟอร์เนียซึ่งต่อมารั่วไหล

คนงานในชุดป้องกันทำความสะอาดชายหาดที่ปนเปื้อนใน Corona Del Mar เมื่อวันที่ 7 ต.ค. หลังจากการรั่วไหลของน้ำมันใน Newport Beach, Calif. Ringo HW Chiu/AP ซ่อนคำบรรยายสลับ Ringo HW Chiu/AP คนงานในชุดป้องกันทำความสะอาดชายหาดที่ปนเปื้อนใน Corona Del Mar เมื่อวันที่ 7 ต.ค. หลังจากการรั่วไหลของน้ำมันใน Newport Beach, Calif. Ringo HW Chiu / AP Investigators เชื่อว่าเรือบรรทุกสินค้าขนาด 1,200 ฟุตลากสมอในทะเลที่ขรุขระจับท่อส่งน้ำมันใต้น้ำและดึงข้ามพื้นทะเลหลายเดือนก่อนจะรั่ว จากแนวชายฝั่งแคลิฟอร์เนียตอนใต้สกปรกด้วยน้ำมันดิบ ทีมสืบสวนของรัฐบาลกลางที่พยายามไล่ตามสาเหตุของการรั่วไหลได้ขึ้นเรือ MSC DANIT ที่จดทะเบียนในปานามาเพียงไม่กี่ชั่วโมงหลังจากที่เรือขนาดใหญ่ลำดังกล่าวเดินทางมาถึงท่าเรือลองบีชในสุดสัปดาห์นี้ ซึ่งเป็นพื้นที่เดียวกับที่พบการรั่วไหลเมื่อต้นเดือนตุลาคม ในระหว่างการเยือนครั้งก่อนโดยเรือในช่วงที่เกิดพายุรุนแรงในเดือนมกราคม ทีมสืบสวนเชื่อว่าสมอเรือถูกลากไปในระยะทางที่ไม่ทราบแน่ชัดก่อนที่จะกระทบกับท่อเหล็กขนาด 16 นิ้ว ร.ท. jg SondraKay Kneen กล่าวเมื่อวันอาทิตย์ แรงกระแทกจะทำให้ท่อคอนกรีตหนาหนึ่งนิ้วหลุดออกจากท่อและดึงมันออกไปมากกว่า 100 ฟุต โดยงอแต่ไม่ทำลายเส้น เข่ากล่าว ยังไม่เป็นที่แน่ชัดว่าผลกระทบดังกล่าวทำให้เกิดการรั่วไหลเมื่อเดือนตุลาคม หรือหากสายดังกล่าวถูกสิ่งอื่นมากระทบในภายหลังหรือล้มเหลวเนื่องจากปัญหาที่มีอยู่ก่อนแล้ว Kneen กล่าว “เรายังคงดูเรือและสถานการณ์ต่างๆ กันอยู่” เธอกล่าว หน่วยยามฝั่งเมื่อวันเสาร์กำหนดให้เจ้าของและผู้ปฏิบัติงานเป็นผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในการสืบสวนการรั่วไหลของน้ำมัน โดยคาดว่าได้ปล่อยน้ำมันดิบประมาณ 25,000 แกลลอนลงไปในน้ำ ฆ่านก ปลา และสัตว์เลี้ยงลูกด้วยนม อุบัติเหตุที่ห่างออกไปเพียงไม่กี่ไมล์จากหาดฮันติงตันในออเรนจ์เคาน์ตี้ ทำให้ชายหาดและพื้นที่ชุ่มน้ำเปรอะเปื้อน และทำให้ต้องปิดบริการทำความสะอาดชั่วคราว แม้ว่าจะไม่เลวร้ายอย่างที่กลัวในตอนแรก แต่ก็มีการจุดชนวนการถกเถียงเรื่องการขุดเจาะนอกชายฝั่งในน่านน้ำของรัฐบาลกลางในมหาสมุทรแปซิฟิกซึ่งมีการติดตั้งท่อหลายร้อยไมล์เมื่อหลายสิบปีก่อน บริษัท MSC Mediterranean Shipping Company ซึ่งเป็นผู้ดำเนินการของ DANIT มีสำนักงานใหญ่อยู่ในสวิตเซอร์แลนด์ และมีกองเรือ 600 ลำและคนงานมากกว่า 100,000 คน ตามข้อมูลของบริษัท ตัวแทน MSC ไม่ได้ตอบกลับข้อความอีเมลทันทีเพื่อขอความคิดเห็น เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยติดต่อทางโทรศัพท์ที่สำนักงานใหญ่ของบริษัทในกรุงเจนีวา กล่าวว่า บริษัทปิดให้บริการจนถึงวันจันทร์ ไม่สามารถติดต่อเจ้าของเรือที่หน่วยยามฝั่งระบุว่าเป็น Dordellas Finance Corporation เพื่อขอความคิดเห็นได้ DANIT มาถึงลองบีชในสุดสัปดาห์นี้หลังจากเดินทางจากจีน ตามเว็บไซต์ตรวจสอบการจราจรทางทะเล การสอบสวนสาเหตุของการรั่วไหลอาจนำไปสู่ข้อกล่าวหาทางอาญาหรือบทลงโทษทางแพ่ง แต่ยังไม่มีการประกาศใด ๆ และเข่านกล่าวว่าการสอบสวนอาจดำเนินต่อไปเป็นเวลาหลายเดือน ทนายความของ MSC และ Dordellas จะมีโอกาสตรวจสอบและตรวจสอบพยานของรัฐบาลในคดีนี้ และยังสามารถเรียกพยานของพวกเขาเองได้อีกด้วย การสอบสวนยังรวมถึงคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติและหน่วยงานอื่นๆ Kneen ปฏิเสธที่จะบอกว่าพบความเสียหายใดๆ กับสมอเรือบน DANIT หรือไม่ หลังจากที่ทีมผู้ตรวจสอบอย่างน้อยห้าคนใช้เวลาส่วนใหญ่บนเรือในวันเสาร์นี้ ก่อนหน้านี้ มีเรืออีกอย่างน้อย 2 ลำที่เคยขึ้นเรือโดยผู้ตรวจสอบ ซึ่งกำลังตรวจสอบท่อนซุงของกัปตัน เจ้าหน้าที่ และวิศวกร และเครื่องบันทึกข้อมูลการเดินทาง เทียบเท่ากับกล่องดำบนเครื่องบิน เพื่อตอบสนองต่อการมุ่งเน้นครั้งใหม่ใน DANIT เจ้าของท่อส่งน้ำมันที่เสียหายในฮูสตัน Amplify Energy ขอบคุณ Coast Guard สำหรับการทำงานอย่างต่อเนื่องในคดีนี้ ตัวแทนของ Amplify ไม่ได้ตอบคำถามโดยตรงเกี่ยวกับความล่าช้าเป็นเวลานานหลายชั่วโมงระหว่างการเตือนที่บ่งชี้ถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับไปป์ไลน์และบริษัทที่รายงานการรั่วไหลต่อหน่วยงานของรัฐบาลกลาง

  • บ้าน
  • Beverage & Drink
  • กาแฟ (Coffee)
  • ชา (Tea)
  • น้ำ (Water)
  • น้ำนม (Milk)
  • น้ำผลไม้ (Juices)
  • ม็อกเทล (Mocktails)