น้ำ (Water)

Great Wall of Lights: พลังทะเลของจีนที่หน้าประตูเมืองดาร์วิน

บนเรือนักรบแห่งมหาสมุทรในมหาสมุทรแปซิฟิกตะวันออก (AP) — ขณะนี้เป็นเวลาตี 3 และหลังจากผ่านไปห้าวันในการแล่นเรือผ่านทะเลหลวง Ocean Warrior ถูกล้อมรอบด้วยอะทอลล์ที่มีแสงจ้าที่ส่องผ่านท้องฟ้ายามค่ำคืน “ยินดีต้อนรับสู่งานปาร์ตี้!” ฟิลิปโป มารินี เจ้าหน้าที่คนที่ 3 พูดขณะภาพน้ำท่วมสะพานของเรือและขัดจังหวะการเฝ้าระวังข้ามคืนของเขา เป็นภาพแรกของนักอนุรักษ์ที่มองเห็นกองเรือประมงที่ใหญ่ที่สุดในโลก: กองเรือกองเรือจีนเกือบ 300 ลำที่แล่นผ่านครึ่งทาง โลกเพื่อล่อปลาหมึก Humboldt ที่เข้าใจยากจากส่วนลึกที่มืดมิดของมหาสมุทรแปซิฟิก ขณะที่ฮิปฮอปอิตาลีส่งเสียงข้ามสะพาน Marini ได้เขียน ID อิเล็กทรอนิกส์ของเรือประมง 37 ลำที่ปรากฏขึ้นเป็นรูปสามเหลี่ยมสีเขียวบนเรดาร์ของ Ocean Warrior ลงบนแผ่นกระดาษ ก่อนที่พวกมันจะหายไป ทันที เขาตรวจพบธงสีแดงจำนวนหนึ่ง: เรือสองลำได้ ‘มืด’ อุปกรณ์ติดตามที่บังคับซึ่งให้ตำแหน่งของเรือปิดลง คนอื่น ๆ กำลังแพร่ภาพวิทยุสองหมายเลขที่แตกต่างกัน – สัญญาณของการปลอมแปลงที่เป็นไปได้ Associated Press ร่วมกับ Univision โฆษกภาษาสเปนร่วมกับ Ocean Warrior ในช่วงซัมเมอร์นี้ในการเดินทาง 18 วันเพื่อสังเกตการณ์อย่างใกล้ชิดเป็นครั้งแรก กองเรือประมงน้ำที่อยู่ห่างไกลของจีนในทะเลหลวงนอกทวีปอเมริกาใต้ การลาดตระเวนของศาลเตี้ยได้รับเสียงโวยวายจากนานาชาติเมื่อฤดูร้อนปีที่แล้ว เมื่อเรือจีนหลายร้อยลำถูกค้นพบเพื่อจับปลาหมึกใกล้หมู่เกาะกาลาปากอสที่แยกตัวออกมาเป็นเวลานาน ซึ่งเป็นแหล่งมรดกโลกขององค์การยูเนสโก ซึ่งเป็นแรงบันดาลใจให้ชาร์ลส์ ดาร์วิน นักธรรมชาติวิทยาในศตวรรษที่ 19 และเป็นแหล่งที่อยู่อาศัยของโลก สัตว์ใกล้สูญพันธุ์ส่วนใหญ่ ตั้งแต่เต่ายักษ์ไปจนถึงฉลามหัวค้อน การปรับใช้ของจีนในพื้นที่ห่างไกลนี้ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ หลายทศวรรษของการทำประมงเกินขนาดได้ผลักดันกองเรือต่างประเทศ ซึ่งใหญ่ที่สุดในโลก และห่างไกลจากบ้านเกิดมากขึ้น ต่อยอดอย่างเป็นทางการที่ 3,000 ลำ กองเรืออาจประกอบด้วยอีกหลายพันลำ การรักษากองเรือรบขนาดใหญ่เช่นนี้ไว้กลางทะเล บางครั้งหลายปีต่อครั้ง ถือเป็นความสำเร็จทางเทคนิคในทันทีด้วยเงินอุดหนุนจากรัฐหลายพันล้านเหรียญ และเป็นแหล่งความภาคภูมิใจของชาติที่คล้ายกับโครงการอวกาศของสหรัฐฯ สำหรับชาวอเมริกันหลายชั่วอายุคน ปักกิ่งกล่าวว่าไม่มีความอดกลั้นต่อการประมงผิดกฎหมาย และชี้ให้เห็นถึงการดำเนินการล่าสุด เช่น การพักการประมงปลาหมึกในทะเลหลวงเป็นการชั่วคราว ซึ่งเป็นหลักฐานของการดูแลสิ่งแวดล้อม บรรดาผู้ที่วิพากษ์วิจารณ์จีน รวมทั้งสหรัฐอเมริกาและยุโรปมาเป็นเวลาหลายสิบปี ได้บุกเข้าไปในมหาสมุทรด้วยตัวมันเอง แต่ขนาดที่แท้จริงของกองเรือจีนและการมาถึงอเมริกาเมื่อเร็วๆ นี้ ทำให้เกิดความกลัวว่ากองทัพเรือจีนจะสูญเสียทรัพยากรทางทะเล นอกจากนี้ยังมีความกังวลว่าหากไม่มีการควบคุมที่มีประสิทธิภาพ การประมงที่ผิดกฎหมายจะพุ่งสูงขึ้น เมื่อเร็วๆ นี้ หน่วยยามฝั่งสหรัฐประกาศว่าการทำประมงผิดกฎหมายได้เข้ามาแทนที่การละเมิดลิขสิทธิ์ ซึ่งเป็นภัยคุกคามด้านความปลอดภัยทางทะเลที่ร้ายแรงที่สุด ในขณะเดียวกัน นักเคลื่อนไหวกำลังแสวงหาข้อ จำกัด ในการตกปลาซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเจรจาเกี่ยวกับสนธิสัญญา High Seas เป็นครั้งแรก ซึ่งอาจส่งเสริมความร่วมมือระหว่างประเทศอย่างมากในน่านน้ำที่ผิดกฎหมายตามประเพณีซึ่งประกอบไปด้วยเกือบครึ่งหนึ่งของโลก จากจำนวนเรือ 30 ลำที่เอพีสำรวจอย่างใกล้ชิด มี 24 ลำที่เคยถูกกล่าวหาว่าใช้แรงงานโดยมิชอบ มีความผิดฐานทำประมงผิดกฎหมาย หรือแสดงสัญญาณว่าอาจละเมิดกฎหมายการเดินเรือ โดยรวมแล้ว ประเด็นเหล่านี้เน้นย้ำว่ามหาสมุทรเปิดทั่วทวีปอเมริกา ซึ่งสหรัฐฯ ครองอำนาจมายาวนานและจีนกำลังมีอิทธิพลอย่างไร ได้กลายเป็นแม่เหล็กดึงดูดผู้กระทำความผิดที่เลวร้ายที่สุดในอุตสาหกรรมอาหารทะเล โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เรือ 16 ลำที่แล่นโดยปิดช่องสัญญาณความปลอดภัยที่บังคับ ออกอากาศ ID อิเล็กทรอนิกส์หลายรายการหรือข้อมูลที่ส่งไม่ตรงกับชื่อหรือที่ตั้งที่ระบุไว้ — ความคลาดเคลื่อนซึ่งมักเกี่ยวข้องกับการตกปลาที่ผิดกฎหมาย แม้ว่า AP จะไม่เห็นหลักฐานว่าเป็น มีส่วนร่วมในกิจกรรมที่ผิดกฎหมาย เรือ 6 ลำเป็นของ บริษัท ที่ถูกกล่าวหาว่าบังคับใช้แรงงานรวมถึงเรือลำหนึ่งคือ Chang Tai 802 ซึ่งลูกเรือชาวอินโดนีเซียกล่าวว่าพวกเขาติดอยู่ในทะเลมาหลายปีแล้ว เรืออีก 9 ลำต้องเผชิญกับการกล่าวหาว่าทำการประมงผิดกฎหมายในที่อื่นๆ ของโลก ในขณะที่เรือบรรทุกน้ำมันขนาดยักษ์หนึ่งลำที่ให้บริการแก่กองเรือ คือ Ocean Ruby ดำเนินการโดยบริษัทในเครือของบริษัทที่ต้องสงสัยว่าขายเชื้อเพลิงให้เกาหลีเหนือ ซึ่งละเมิดการคว่ำบาตรของสหประชาชาติ อีกประการหนึ่งคือ Fu Yuan Yu 7880 ดำเนินการโดยบริษัทในเครือของบริษัทการค้า Nasdaq คือ Pingtan Marine Enterprise ซึ่งผู้บริหารชาวจีนได้ยกเลิกวีซ่าสหรัฐฯ เนื่องจากถูกกล่าวหาว่ามีส่วนเกี่ยวข้องกับการค้ามนุษย์ “ปักกิ่งกำลังส่งออกปัญหาการประมงเกินขนาดไปยังอเมริกาใต้” กัปตันปีเตอร์ แฮมมาร์สเต็ดท์ ผู้อำนวยการฝ่ายรณรงค์สำหรับ Sea Shepherd กลุ่มอนุรักษ์มหาสมุทรในเนเธอร์แลนด์ ซึ่งดำเนินการเรือที่มีอุปกรณ์ครบครัน 9 ลำ รวมถึง Ocean Warrior กล่าว “จีนรับผิดชอบหลักในการปล้นฉลามและปลาทูน่าในเอเชีย” ฮัมมาร์สเต็ดท์ ผู้จัดแคมเปญในทะเลหลวง เรียกว่า Operation Distant Water หลังจากดูการที่เรือจีนที่ผิดกฎหมายทำลายล้างหมู่บ้านชาวประมงที่ยากจนในแอฟริกาตะวันตกกล่าว “ด้วยประวัติการณ์นั้น เราควรจะเชื่อจริง ๆ ไหมว่าพวกเขาจะจัดการประมงใหม่นี้อย่างรับผิดชอบ” ‘WILD WEST’ เสียงคำรามของกลไกจักรกลที่ดึงปลาจากความลึกของมหาสมุทรจะได้ยินห่างออกไปหลายร้อยฟุตก่อนที่คุณจะมาถึงโรงฆ่าสัตว์ลอยน้ำ กลิ่นเหม็นก็เช่นกัน เมื่อปลาหมึกที่ดุร้ายได้เป่าถุงหมึกในครั้งสุดท้าย ความพยายามที่ไร้ผลเพื่อหลีกเลี่ยงชะตากรรมที่ไม่สิ้นสุดของพวกมัน โดยทั้งหมด ปลาหมึก Humboldt ซึ่งตั้งชื่อตามกระแสน้ำที่อุดมด้วยสารอาหารซึ่งอยู่นอกชายฝั่งตะวันตกเฉียงใต้ของอเมริกาใต้ เป็นหนึ่งในสัตว์ทะเลที่มีความอุดมสมบูรณ์มากที่สุด นักวิทยาศาสตร์บางคนเชื่อว่าจำนวนของพวกมันอาจจะเฟื่องฟูเมื่อมหาสมุทรอุ่นขึ้นและสัตว์นักล่าตามธรรมชาติ ฉลาม และปลาทูน่า ถูกหาจนไม่มีอยู่จริง แต่นักชีววิทยากล่าวว่าพวกเขาไม่เคยเผชิญกับภัยคุกคามเช่นการระเบิดของอุตสาหกรรมประมงจีนนอกทวีปอเมริกาใต้ จำนวนเรือที่ติดธงจีนในแปซิฟิกใต้เพิ่มขึ้น 10 เท่าจาก 54 ลำที่ใช้งานอยู่ในปี 2552 เป็น 557 ลำในปี 2563 ตามรายงานขององค์การจัดการประมงระดับภูมิภาคแปซิฟิกใต้หรือ SPRFMO ซึ่งเป็นกลุ่มระหว่างรัฐบาลที่มีสมาชิก 15 คนถูกตั้งข้อหา รับรองการอนุรักษ์และการประมงที่ยั่งยืนของสายพันธุ์ ในขณะเดียวกัน ขนาดที่จับได้เพิ่มขึ้นจาก 70,000 ตันในปี 2552 เป็น 358,000 ตัน การตกปลาเกิดขึ้นเฉพาะในตอนกลางคืนโดยเฉพาะเมื่อเรือแต่ละลำเปิดไฟหลายร้อยดวงที่มีพลังเทียบเท่ากับอะไรก็ได้ที่สนามกีฬาเพื่อดึงดูดฝูงปลาหมึกที่บินเร็ว ความเข้มข้นของแสงนั้นรุนแรงมากจนสามารถเห็นได้จากอวกาศบนภาพถ่ายดาวเทียม ซึ่งแสดงให้เห็นว่ากองเรือขนาดใหญ่ส่องแสงเจิดจ้าราวกับเมืองใหญ่ที่อยู่ห่างไกลออกไปหลายร้อยไมล์บนบก “มันเหมือนกับ Wild West จริงๆ” Hammarstedt กล่าว “ไม่มีใครรับผิดชอบในการบังคับใช้ที่นั่น” ผู้เชี่ยวชาญเตือนว่าแม้แต่สายพันธุ์ที่อุดมสมบูรณ์ตามธรรมชาติ เช่น ปลาหมึก ก็เสี่ยงต่อการตกปลามากเกินไป แม้ว่าจะไม่ทราบว่าปลาหมึก Humboldt เหลืออยู่กี่ตัว แต่ก็ชี้ให้เห็นถึงการหายตัวไปของปลาหมึกในอาร์เจนตินา เม็กซิโก และญี่ปุ่นในอดีตอันเป็นสาเหตุให้เกิดความกังวล วิลเลียม กิลลี นักชีววิทยาทางทะเลของมหาวิทยาลัยสแตนฟอร์ด กล่าวว่า ถ้าคุณมีทรัพยากรมากมายและง่ายต่อการนำไปใช้ มันก็ง่ายที่จะตกหลุมพรางของความคิดที่ว่าสิ่งนี้ไร้ขีดจำกัด เป็นเพียงดวงดาวบนท้องฟ้า “ถ้ามนุษยชาติใส่ใจ ความเสียหายที่เราสามารถทำได้ก็ไม่มีขีดจำกัด” Gilly กล่าวว่าปลาหมึกเป็นบารอมิเตอร์ที่สำคัญของสภาพแวดล้อมทางทะเล – สายพานลำเลียงทางชีวภาพที่ขนส่งพลังงานจากแพลงก์ตอนดูดซับคาร์บอนขนาดเล็กไปยังนักล่าที่มีอายุยืนยาวเช่นฉลามและปลาทูน่าและท้ายที่สุดแล้วมนุษย์ “คนที่ตกปลาหมึกมีความสุข” Daniel Pauly นักชีววิทยาทางทะเลที่โดดเด่นซึ่งในช่วงทศวรรษ 1990 ได้บัญญัติวลีที่ว่า “การตกปลาจากใยอาหาร” เพื่ออธิบายว่าเพื่อนที่เคยถูกปฏิเสธมาแทนที่ปลาที่ใหญ่กว่าบนจานอาหารค่ำได้อย่างไร “แต่นี่เป็นส่วนหนึ่งของความเสื่อมโทรมของมหาสมุทรทีละน้อย” กองเรือ ‘มืด’ สำหรับเรือจีนหลายสิบลำ การเดินทางไปยังน่านน้ำเส้นศูนย์สูตรอันอบอุ่นใกล้หมู่เกาะกาลาปากอสเริ่มต้นขึ้นเมื่อหลายเดือนก่อน ที่ฝั่งตรงข้ามของทวีปอเมริกาใต้ ซึ่งทุกๆ ฤดูร้อนของออสเตรเลีย ระหว่างเดือนพฤศจิกายนถึงมีนาคม จิ๊กเกอร์ติดธงต่างประเทศหลายร้อยตัว ปลาหมึก Shortfin จำนวนมากนับไม่ถ้วนในแหล่งตกปลาที่ไม่ได้รับการควบคุมที่ใหญ่ที่สุดในโลก สวรรค์ของผู้ปล้นสะดมอยู่ระหว่างพรมแดนทางทะเลของอาร์เจนตินาและหมู่เกาะฟอล์คแลนด์ที่อังกฤษยึดครองในดินแดนที่ไม่มีคนใช้ขนาดเท่าจาเมกา ซึ่งไม่มีใบอนุญาตตกปลา ข้อจำกัดในการจับปลา และการควบคุมดูแล ระหว่างเดือนพฤศจิกายน 2020 ถึงพฤษภาคม 2021 มีการตรวจพบเรือประมงจีนทั้งหมด 523 ลำ ซึ่งมากกว่าฤดูกาลก่อนถึง 35% ตรวจพบว่าอยู่นอกเหนือเขตเศรษฐกิจจำเพาะ 200 ไมล์ทะเลของอาร์เจนตินา ตามข้อมูลดาวเทียมที่วิเคราะห์โดย Windward การเดินเรือ บริษัทข่าวกรอง จากจำนวนนั้น 42% ได้ปิดอย่างน้อยหนึ่งครั้งที่ช่องสัญญาณความปลอดภัย ในขณะเดียวกัน มีเรือลำเดียวกันจำนวน 188 ลำปรากฏขึ้นใกล้หมู่เกาะกาลาปากอส รวมถึงเรือจีน 14 ลำที่ออฟไลน์ในมหาสมุทรทั้งสองแห่งเป็นเวลาเฉลี่ย 34 ชั่วโมงในแต่ละครั้ง เป็นไปไม่ได้ที่จะรู้ว่าเรือเหล่านั้นทำอะไรในขณะที่พวกเขา ‘มืด’ อย่างไรก็ตาม บางครั้งเรือจะปิดระบบติดตามเพื่อหลีกเลี่ยงการตรวจจับขณะดำเนินกิจกรรมที่ผิดกฎหมาย ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ทางการอาร์เจนตินาพบเรือประมงของจีนจำนวนมากที่อยู่นอกเขตประมงผิดกฎหมายในน่านน้ำของตน ครั้งหนึ่งเคยยิงแม้กระทั่งยิงเข้าและจมเรือลากอวนที่พยายามจะพุ่งชนผู้ไล่ตามใกล้กับแหล่งเพาะพันธุ์วาฬ ภายใต้สนธิสัญญาทางทะเลของสหประชาชาติ ซึ่งจีนเป็นผู้ลงนาม เรือขนาดใหญ่จะต้องใช้สิ่งที่เรียกว่าระบบระบุอัตโนมัติหรือ AIS อย่างต่อเนื่องเพื่อหลีกเลี่ยงการชนกัน การปิดสวิตช์ ยกเว้นในกรณีที่มีภัยคุกคามที่ใกล้เข้ามา เช่น การซ่อนตัวจากโจรสลัด ถือเป็นการละเมิดครั้งใหญ่ที่ควรนำไปสู่การคว่ำบาตรสำหรับเรือและเจ้าของเรือตามกฎหมายของประเทศที่มีการทำเครื่องหมาย แต่จีนจนถึงขณะนี้ดูเหมือนจะแทบไม่ได้ควบคุมกองเรือน้ำที่อยู่ห่างไกลออกไป กองเรือจีนสามารถจับปลาได้บางครั้งครั้งละหลายปี เพราะสามารถขนปลาที่จับได้ในทะเลลงในเครือข่ายเรือตู้เย็นขนาดยักษ์ หรือตู้แช่เย็น ที่สามารถลากปลาได้มากกว่า 15,000 ลูกบาศก์เมตร ซึ่งเพียงพอสำหรับบรรจุปลาขนาดโอลิมปิก 6 ลำ สระว่ายน้ำ — ไปยังพอร์ต เรือบรรทุกน้ำมันขนาดยักษ์จัดหาเชื้อเพลิงราคาถูกที่ได้รับเงินอุดหนุนอย่างหนักจากรัฐบาลจีน ทำให้เกิดภาระด้านสิ่งแวดล้อม ข้อมูลดาวเทียมที่วิเคราะห์โดย Global Fishing Watch ซึ่งเป็นกลุ่มที่สนับสนุนการทำประมงแบบยั่งยืน หน่วยงานของรัฐบาลกลางระบุว่า เกือบ 11% ของการนำเข้าอาหารทะเลของสหรัฐฯ ทั้งหมดในปี 2019 มีมูลค่า 2.4 พันล้านดอลลาร์มาจากการทำประมงที่ผิดกฎหมาย ขาดการรายงาน และไร้การควบคุม นอกสหรัฐอเมริกา เชื่อว่าปัญหาจะเลวร้ายยิ่งกว่าเดิม “เราไม่รู้ว่าสิ่งต่าง ๆ เริ่มดีขึ้นหรือแย่ลง” Boris Worm นักชีววิทยาทางทะเลที่ Dalhousie University ในแฮลิแฟกซ์ แคนาดากล่าว “โดยพื้นฐานแล้วมันขึ้นอยู่กับคนที่คุณเชื่อ” ธุรกิจ FISHY ในทะเลของมหาสมุทรโลก Pingtan Marine และ บริษัท ในเครือได้ละทิ้งการกล่าวหาว่าทำการประมงผิดกฎหมายโดยทางการในสถานที่ที่หลากหลายเช่นแอฟริกาใต้ ติมอร์เลสเต เอกวาดอร์ และอินโดนีเซีย แต่ บริษัท ไม่ได้เป็นคนโกง Zhou Xinrong ประธานและซีอีโอของบริษัท Zhou Xinrong ดูเหมือนว่าได้สร้างอาณาจักรการประมงผ่านการกู้ยืมจากรัฐจำนวนมหาศาล เงินอุดหนุน และความสัมพันธ์ของพรรคคอมมิวนิสต์ “มันไม่ใช่แค่บริษัทประมง — มันเป็นทรัพย์สินของรัฐบาลจีน” Susi Pudjiastuti ซึ่งเป็นอดีตรัฐมนตรีประมงของอินโดนีเซียระหว่างปี 2014 ถึง 2019 กล่าว ถูกอนุรักษ์โดยนักอนุรักษ์เพื่อทำลายเรือประมงต่างประเทศผิดกฎหมายหลายร้อยลำ เรือของผิงถาน 57 ลำ รวมถึงเรือขนส่งห้องเย็น 3 ลำ ซึ่งทั้งหมดล้วนมีสภาพเลวร้าย ctly หรือผ่านบริษัทในเครือ ได้รับการจดทะเบียนโดยจีนในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเพื่อตกปลาในแปซิฟิกใต้ ตาม C4ADS, a Wash Think Tank อิงอิงอิงซึ่งปีที่แล้วเขียนรายงานเกี่ยวกับการตกปลาที่ผิดกฎหมาย Pingtan ในรายงานผลประกอบการล่าสุดเมื่อเกือบหนึ่งปีที่แล้วกล่าวว่าบริษัทมีเงินกู้ยืมคงค้างจำนวน 280 ล้านดอลลาร์จากธนาคารเพื่อการพัฒนาแห่งประเทศจีนและผู้ให้กู้ของรัฐรายอื่น กองทุนเพื่อการลงทุนของรัฐที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของประเทศถือหุ้น 8% ในบริษัทย่อยแห่งหนึ่ง ในขณะเดียวกัน รัฐบาลจีนให้เงินอุดหนุนแก่ผิงถานสำหรับการสร้างเรือมูลค่า 29 ล้านดอลลาร์ในช่วง 9 เดือนแรกของปีที่แล้ว หรือประมาณหนึ่งในสามของการซื้อทรัพย์สินและอุปกรณ์ทั้งหมด ส่วนหนึ่งของการปราบปรามของ Pudjiastuti เรือที่ดำเนินการโดยบริษัทในเครือ Pingtan สองแห่งในอินโดนีเซียถูกเพิกถอนใบอนุญาตเนื่องจากถูกกล่าวหาว่ามีความผิดตั้งแต่การปลอมแปลงรายงานการจับสัตว์น้ำ การขนถ่ายสัตว์อย่างผิดกฎหมาย และการลักลอบนำเข้าสัตว์ใกล้สูญพันธุ์ บริษัทในเครือ PT Avona Mina Lestari และ PT Dwikarya Reksa Abad ได้รับการจัดการหรือเป็นเจ้าของบางส่วนโดยสมาชิกในครอบครัวของ Zhou Pingtan เปิดเผยในการยื่นคำร้องต่อสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ของสหรัฐอเมริกา ลูกเรือของเรือลำหนึ่งบอกเจ้าหน้าที่ว่าพวกเขาถูก “รุมทำร้าย” ด้วยเหล็กชิ้นหนึ่งที่ศีรษะของพวกเขา และอยู่ภายใต้ “การทรมาน” โดยผู้บังคับบัญชาชาวจีนของพวกเขา ตามคำตัดสินของศาลชาวอินโดนีเซียที่ยืนยันคำสั่งห้ามบริษัทในเครือผิงถาน เรือขนส่งสินค้าติดธงปานามา Hai Fa ซึ่งเจ้าของจดทะเบียนเป็นบริษัทในเครือ Pingtan ที่อยู่ในฮ่องกง ถูกยึดในปี 2014 ด้วยปลาที่จับได้อย่างผิดกฎหมาย 900 ตัน รวมถึงปลาฉลามที่ใกล้สูญพันธุ์ ต่อมาศาลผ่อนปรนได้ปล่อยเรือลำนี้ออกจากการควบคุมตัวหลังจากถูกปรับ 15,000 ดอลลาร์ กิจการที่ภรรยาของโจวเป็นเจ้าของส่วนใหญ่ยังดำเนินการ Fu Yuan Yu Leng 999 ซึ่งถูกจับในปี 2560 ผ่านเขตอนุรักษ์ทางทะเลกาลาปากอสโดยมีฉลามที่ตายแล้วมากกว่า 6,000 ตัวบนเรือ เรืออีกลำในเครือผิงถานที่ AP พบคือ Fu Yuan Yu 7880 ถูกจับโดยแอฟริกาใต้ในปี 2559 หลังจากพยายามหลบหนีการลาดตระเวนทางเรือที่สงสัยว่าเป็นการตกหมึกโดยผิดกฎหมาย เจ้าหน้าที่ของเรือถูกพบว่ามีความผิดในการครอบครองอุปกรณ์ที่ผิดกฎหมายและไม่เชื่อฟังอำนาจทางทะเล แต่ได้รับการปล่อยตัวหลังจากจ่ายค่าปรับ “ยิ่งคุณเรียนรู้เกี่ยวกับภาชนะและอุปกรณ์เหล่านี้มากเท่าไหร่ ก็ยิ่งนอนหลับยากขึ้นเท่านั้นในตอนกลางคืน” ปุดเจียสตูตีกล่าว “ชาวอเมริกาใต้เหล่านี้ควรตื่นเช้าให้เร็วที่สุด” ผิงถานไม่ได้ตอบคำถามโดยละเอียด “ผิงถานไม่ตอบคำถามของสื่อ” บริษัทกล่าวในอีเมล เนื่องจากเรื่องอื้อฉาวได้เกิดขึ้นกับผิงถานและบริษัทในเครือทั่วโลก นักลงทุนจึงทิ้งหุ้นของบริษัท ในเดือนมิถุนายน Nasdaq ได้ส่งหนังสือแจ้งว่าจะเพิกถอนบริษัท เว้นแต่ราคาหุ้นของบริษัทซึ่งร่วงลงเกือบ 80% ในช่วงสองปีที่ผ่านมา และกลับมาสูงกว่าเกณฑ์ขั้นต่ำ $1 ในเร็วๆ นี้ การขู่ว่าจะเพิกถอนกิจการเกิดขึ้นหลังจากการลาออกอย่างกะทันหันของผู้ตรวจสอบบัญชีอิสระของบริษัท ซึ่งเตือนถึงความสามารถของผิงถานในการดำเนินธุรกิจต่อไป ผิงถานบอกกับสำนักงาน ก.ล.ต. ว่าความล้มเหลวในการยื่นรายงานรายไตรมาสเป็นเวลาเกือบหนึ่งปีเป็นเพราะ “จุดอ่อนที่สำคัญ” ในความสามารถในการปฏิบัติตามแนวทางการบัญชีของสหรัฐฯ การตัดสินใจอย่างหนึ่งที่ผิงถานไม่ได้ให้ความเห็นก็คือการคว่ำบาตรของสหรัฐฯ ผู้บริหารระดับสูง เจ้าหน้าที่สหรัฐ 2 คนกล่าวว่า CEO Zhou Xinrong และภรรยาของเขาเป็นหนึ่งใน 15 คนที่ยกเลิกวีซ่าเมื่อปีที่แล้วเนื่องจาก “สมรู้ร่วมคิด” ในการทำประมงผิดกฎหมายและการค้ามนุษย์ การตัดสินใจเกิดขึ้นในวันที่เสื่อมโทรมของการบริหารของทรัมป์ เจ้าหน้าที่ทั้งสองกล่าวว่าเป็นการไม่เปิดเผยชื่อเพื่อหารือเกี่ยวกับการพิจารณาภายใน โดยถือเป็นกลุ่มแรกที่มุ่งเป้าไปที่การละเมิดในอุตสาหกรรมประมงเป็นการเฉพาะ กลุ่ม BULLYING CHINA การวิพากษ์วิจารณ์กองเรือประมงทางน้ำที่อยู่ห่างไกลของจีนได้กระตุ้นการปฏิรูปบางอย่าง ปีที่แล้ว จีนบังคับใช้อย่างเข้มงวดมากขึ้น บทลงโทษสำหรับบริษัทที่พบว่าละเมิดกฎรวมถึงการจัดการเครื่องรับส่งสัญญาณ นอกจากนี้ บริษัทยังได้เพิ่มข้อกำหนดในการรายงานสำหรับการถ่ายลำในทะเลหลวง ห้ามเรือที่ถูกขึ้นบัญชีดำเข้าท่าเรือจีน และสั่งพักการประมงปลาหมึกในทะเลหลวงใกล้กับอาร์เจนตินาและเอกวาดอร์นอกฤดูกาล มาตรการนี้แม้จะห่างไกลจากยาครอบจักรวาล แต่เป็นการก้าวกระโดดครั้งใหญ่สำหรับผู้บริโภคและผู้ผลิตผลิตภัณฑ์จากปลารายใหญ่ที่สุดในโลก ทาบิธา มัลลอรี่ นักวิชาการชาวจีนจากมหาวิทยาลัยวอชิงตัน ซึ่งเชี่ยวชาญด้านนโยบายการประมงของประเทศ กล่าวว่า “ฉันเคยไปร่วมการประชุมและเจ้าหน้าที่ก็ปฏิเสธไม่ได้โดยสิ้นเชิง” “อย่างน้อยตอนนี้ พวกเขายอมรับว่าการตกปลาของพวกเขาไม่ยั่งยืน แม้ว่าจะเป็นเพียงการตอบโต้การตอบโต้เชิงลบทั้งหมดที่พวกเขาได้รับจากทั่วโลก” กระทรวงการต่างประเทศของจีน สำนักงานประมงและสมาคมประมงโพ้นทะเลของจีน ซึ่งเป็นกลุ่มอุตสาหกรรม ไม่ตอบสนองต่อคำขอสัมภาษณ์หลายครั้งหรือรายการคำถามโดยละเอียด กองเรือประมงทางน้ำที่อยู่ห่างไกลของจีนเปิดตัวในช่วงทศวรรษ 1980 เพื่อตอบสนองต่อการลดจำนวนปลาที่บ้านและความจำเป็นในการเลี้ยงประชากรที่เติบโตอย่างรวดเร็ว แต่มันถูกพัฒนาจนกลายเป็นอุตสาหกรรมที่เฟื่องฟูและเป็นส่วนสำคัญของการผลักดันทางภูมิศาสตร์การเมืองของจีนเพื่อรักษาความปลอดภัยในการเข้าถึงทรัพยากรธรรมชาติของโลกที่กำลังลดน้อยลง มัลลอรี่กล่าว ในเมืองทางตะวันออกของ Zhoushan ซึ่งเป็นที่ตั้งของกองเรือเดินสมุทรที่ใหญ่ที่สุดของจีน ได้มีการเปิด “พิพิธภัณฑ์ปลาหมึก” ล้ำสมัยในปีนี้ ซึ่งเปิดโอกาสให้ผู้เยี่ยมชมสามารถติดตามปลาหมึกในการเดินทาง 3 มิติที่เต็มไปด้วยการผจญภัยจากมหาสมุทรลึกไปจนถึงจิ๊กเกอร์ขนาดยักษ์และพวกมัน ในที่สุดก็นำกลับมาทำเป็นวงปลาหมึกที่บ้าน นักวิจัย Pauly เชื่อว่าการวิพากษ์วิจารณ์กองเรือจีนรอบ ๆ เกาะกาลาปากอสส่วนใหญ่นั้นมาจากความรู้สึกต่อต้านจีนที่เพิ่มขึ้นในสหรัฐอเมริกาและความอ่อนไหวเกี่ยวกับการปรากฏตัวที่เพิ่มขึ้นของปักกิ่งในสิ่งที่ถือว่าเป็นสวนหลังบ้านของวอชิงตัน เขากล่าวว่าการกำหนดข้อจำกัดในการจับปลาในทะเลหลวง ซึ่งเป็นสิ่งที่สามารถพูดคุยกันได้ในฐานะส่วนหนึ่งของการเจรจาเกี่ยวกับสนธิสัญญาทะเลหลวง จะเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพมากกว่าในการควบคุมกิจกรรมของจีนมากกว่าการกลั่นแกล้ง “จีนไม่ได้ทำอะไรที่ยุโรปไม่ได้ทำแบบเดียวกัน” Pauly กล่าว “ความแตกต่างคือทุกสิ่งที่จีนทำนั้นยิ่งใหญ่ ดังนั้นคุณจะได้เห็นมัน” กำแพงหินของจีน บริษัทอาหารทะเลในสหรัฐอเมริกาเริ่มตระหนักถึงความเสี่ยงที่เกิดจากการขยายตัวของจีน และกำลังพยายามใช้ประโยชน์จากอำนาจทางการตลาดของตนเพื่อให้การจัดหาปลาหมึกมีความโปร่งใสมากขึ้น ในปีนี้ กลุ่มผู้นำเข้าและผู้ผลิต 16 รายรวมตัวกันเพื่อกำหนดกลยุทธ์ร่วมกันเพื่อขจัดการละเมิด ความสนใจส่วนใหญ่ของพวกเขาอยู่ที่จีน ซึ่งรับผิดชอบประมาณครึ่งหนึ่งของ 314 ล้านดอลลาร์ในปลาหมึกที่สหรัฐฯ นำเข้าในปี 2019 ซึ่งส่วนใหญ่เป็นปลาหมึกทอดในร้านอาหาร ความคิดริเริ่มคือการเปิดกล่องของแพนโดร่าสำหรับอุตสาหกรรมที่เติบโตในเงามืดโดยไม่สนใจห่วงโซ่อุปทานของตนมากนัก การเก็บเกี่ยวปลาหมึกของจีนส่วนใหญ่มาจากทะเลหลวง ซึ่งมีวิธีการควบคุมเพียงเล็กน้อยเช่นเดียวกับในน่านน้ำชายฝั่งหลายแห่ง Alfonso Miranda กรรมการบริหารของ CALAMASUR กลุ่มบริษัทตัวแทนอุตสาหกรรมปลาหมึกจากเม็กซิโก ชิลี เปรู และเอกวาดอร์ กล่าวว่า “ขณะนี้ เป็นสถานการณ์ที่สมบูรณ์แบบ” สำหรับผู้ที่จะฝ่าฝืน “คุณสามารถทำอะไรก็ได้ที่คุณต้องการ แม้กระทั่งการบังคับใช้แรงงาน ไม่มีใครพูดอะไร และคุณยังมีตลาดสำหรับผลิตภัณฑ์ของคุณ” ทางเลือกหนึ่งคือการใช้เทคโนโลยี เช่น ข้อมูลการติดตามของ AIS ที่เปิดเผยต่อสาธารณะ เพื่อให้ผู้บริโภคสามารถระบุตัวเรือได้ในที่สุด ไม่ว่าจะเป็นเจ้าของ ประวัติการตกปลา และตำแหน่งที่แม่นยำ ซึ่งจับปลาได้ ด้วยวิธีนี้ อุตสาหกรรมอาหารทะเลสามารถติดต่อกับผู้ผลิตรายอื่นได้ ตั้งแต่ผู้ผลิตเนื้อสัตว์ไปจนถึงการค้าเสื้อผ้าสำเร็จรูป ซึ่งการปฏิบัติดังกล่าวเป็นเรื่องปกติ “คีย์เวิร์ดคือการตรวจสอบย้อนกลับ” เอกอัครราชทูตจีน มาเนส พลเรือนระดับสูงของกองบัญชาการภาคใต้ของสหรัฐในไมอามีกล่าว “เมื่อผู้บริโภคยืนยันที่จะตรวจสอบย้อนกลับ ตลาดตอบสนอง” อย่างไรก็ตาม การเพิ่มความโปร่งใสเป็นความท้าทายที่อุตสาหกรรมต้องเผชิญมานานหลายทศวรรษ ไม่มีใครรู้แน่ชัดว่าจีนจับปลาในทะเลหลวงมากแค่ไหน ในขณะเดียวกัน นักวิจารณ์กล่าวว่าองค์กรจัดการประมงระดับภูมิภาคที่ดำเนินงานบนพื้นฐานของฉันทามติไม่มีอำนาจที่จะปิดกั้นจีนจากการจดทะเบียนเรือที่เชื่อมโยงกับการทำประมงและการละเมิดอย่างผิดกฎหมาย ตัวอย่างกรณี: Hua Li 8 ซึ่งจีนได้ไฟเขียวให้ตกปลาในมหาสมุทรแปซิฟิกตอนใต้ในปี 2018 – สองปีหลังจากที่ตกเป็นเป้าหมายของการตามล่าระหว่างประเทศเมื่อหนีจากการยิงเตือนที่ยิงโดยเรือของกองทัพเรืออาร์เจนตินาที่จับได้ ตกปลาอย่างผิดกฎหมาย ลูกเรือของ Hua Li 8 สี่คนได้รับการปฏิบัติเหมือนเป็น “ทาส” เจ้าหน้าที่ชาวอินโดนีเซียกล่าวในเวลาที่เรือถูกจับกุมตามหมายเรียกสากล “ประกาศสีม่วง” เรือลำนี้มีส่วนเกี่ยวข้องกับกิจกรรมจับปลาที่น่าสงสัยอีกครั้งในปี 2019 คราวนี้ในซีกโลกตะวันตก ซึ่งมืดลงเป็นเวลา 80 ชั่วโมง เนื่องจากกำลังทำการประมงบริเวณชายขอบเขตเศรษฐกิจจำเพาะของเปรู ในช่วงเวลาเดียวกับที่เรือออฟไลน์ ตรวจพบการเคลื่อนไหวของเรือในน่านน้ำของเปรู ข้อมูลดาวเทียมในเวลากลางคืนวิเคราะห์โดย Global Fishing Watch แสดง Craig Loveridge เลขาธิการ SPRFMO ซึ่งเป็นกลุ่มประมงระหว่างรัฐบาล ปฏิเสธคำขอสัมภาษณ์ แต่ในอีเมล เขาชี้ให้เห็นว่าสมาชิกแต่ละคนต้องคำนึงถึงประวัติของผู้ประกอบกิจการประมงเมื่อตัดสินใจว่าจะอนุญาตให้เรือชักธงหรือไม่ เพื่อแก้ไขข้อกังวล รัฐบาลในอเมริกาใต้หลายแห่งได้เสนอให้ที่ประชุม SPRFMO ในปีนี้ประชุมตามมาตรการอนุรักษ์จำนวนหนึ่งที่มีอยู่แล้วในที่อื่นๆ แนวคิดต่างๆ รวมถึงการห้ามการขนส่งถ่ายลำในทะเล อนุญาตให้ประเทศต่างๆ ขึ้นเรือของรัฐสมาชิกอื่น ๆ ในทะเลหลวง และสร้างเขตกันชนเพื่อให้รัฐชายฝั่งได้รับการแจ้งเตือนโดยอัตโนมัติเมื่อใดก็ตามที่เรือต่างประเทศเข้ามาในน่านน้ำอาณาเขตภายใน 12 ไมล์ทะเล แต่ข้อเสนอแต่ละข้อถูกจีนยิงทิ้ง มิแรนดากล่าว “ดูเหมือนจีนจะไม่สนใจขยายการคุ้มครองจริงๆ” มัลลอรี่กล่าว “พวกเขาปฏิบัติตามจดหมายของกฎหมาย แต่ไม่ใช่วิญญาณ” ยิ่งกว่านั้น เมื่อจับได้ในประเทศจีน — หรือโกดังที่ใดก็ได้ — เป็นไปไม่ได้ที่จะแยกแยะระหว่างปลาที่ถูกกฎหมายและปลาที่จับได้ผิดกฎหมาย “นี่คือหลุมดำและความชัดเจนที่มีความซับซ้อนมาก” มิแรนดากล่าว “มีหลายสิ่งที่สามารถทำได้ แต่คุณต้องพึ่งพาข้อมูลที่น่าเชื่อถือ ซึ่งตอนนี้ยังขาดอยู่” อยู่คนเดียวที่ทะเล ในกรณีที่ไม่มีการตรวจสอบที่แข็งแกร่งกว่านี้ Ocean Warrior เป็นนายอำเภอในทะเลหลวงที่มีหน้าที่รับผิดชอบ แต่ถูกห้อมล้อมด้วยเรือจีนหลายสิบลำที่คุ้นเคยกับการปฏิบัติการโดยไม่ต้องกลัวว่าจะถูกตอบโต้ ขณะที่พระอาทิตย์กำลังลับขอบฟ้า และกองเรือปลาหมึกของจีนตื่นขึ้นทันเวลาสำหรับการตกปลาอีกคืนหนึ่ง ลูกเรือของ Ocean Warrior ออกเดินทางบนเรือบดเพื่อตรวจสอบเรือ Chang Tai 802 อย่างใกล้ชิด เรือลำนี้เป็นหนึ่งในเรือ 39 ลำที่ต้องสงสัยว่ามีการบังคับใช้แรงงาน ในรายงานของกรีนพีซประจำเดือนพฤษภาคม 2564 จากการร้องเรียนของพนักงานต่อทางการชาวอินโดนีเซีย ชายไม่สวมเสื้อหกคน ทั้งหมดเป็นชาวอินโดนีเซีย รวมตัวกันที่ท้ายเรือของช้างไท่ โบกมืออย่างเป็นมิตรและดูสบายใจเมื่อเห็นมนุษย์อีกคนที่อยู่ห่างไกลจากแผ่นดิน แต่อารมณ์เปลี่ยนไปอย่างรวดเร็วเมื่อชายคนหนึ่งซึ่ง AP ไม่ได้ระบุชื่อด้วยความกังวลเรื่องความปลอดภัย ตะโกนขึ้นเหนือเครื่องยนต์ว่าเจ้านายของเขา “ไม่ดี” และถามด้วยความเข้าใจที่คลุมเครือที่สุดว่าโคโรนาไวรัสหรือไม่ การแพร่ระบาดที่ทำลายล้างโลกได้มาถึงสหรัฐอเมริกาแล้ว “ฉันติดอยู่ที่นี่” เขากล่าวด้วยสีหน้าบูดบึ้ง ก่อนที่หัวหน้างานชาวจีนที่หงุดหงิดอย่างเห็นได้ชัดจะปรากฏขึ้นและสั่งให้คนเหล่านี้กลับไปทำงาน “ฉันอยากกลับบ้าน.” วันต่อมา เมื่อโอเชียน วอร์ริเออร์กลับมาพร้อมโทรโข่งเพื่ออำนวยความสะดวกในการแลกเปลี่ยนน้ำ หัวหน้างานชาวจีนก็รีบไปขัดขวางไม่ให้พูดคุยกับคนแปลกหน้าที่พูดภาษาอังกฤษ แต่เมื่อช้างใต้ถอยออกไป ชายคนนั้นก็โยนขวดพลาสติกที่ใส่หมายเลขโทรศัพท์ของพี่ชายเขียนลงบนกระดาษ เมื่อกลับถึงบ้านในอินโดนีเซีย ญาติผู้นั้นสารภาพว่ารู้เพียงเล็กน้อยว่าน้องชายของเขาได้รับคัดเลือกอย่างไรหรือเงื่อนไขในการจ้างงานของเขา ตั้งแต่ออกจากบ้านเมื่อสามปีที่แล้ว หลังจากเรียนจบจากโรงเรียนอาชีวศึกษาที่มีโอกาสหางานอื่นๆ อีกเล็กน้อย เขาได้สื่อสาร กับครอบครัวของเขาเป็นระยะๆ เขายังกังวลเรื่องสวัสดิภาพของพี่ชายจนถึงจุดที่เขาเพิ่งกดดันหน่วยงานที่จ้างเขาให้พาเขากลับมา รายงานของกรีนพีซอ้างถึงการร้องเรียนของกะลาสีชาวอินโดนีเซียที่ไม่ระบุชื่ออีกคนบนเรือลำเดียวกัน ซึ่งในขณะที่ป่วยด้วยอาการปวดไตเนื่องจากการดื่มน้ำทะเลที่บำบัดไม่ดี ถูกบังคับให้ลงนามในเอกสารหรือเสี่ยงที่จะถูกทิ้งไว้ในเปรูโดยไม่มีเอกสารการเดินทาง “ฉันหวังว่าเขาจะกลับมาเร็ว ๆ นี้” พี่ชายของชายผู้นี้กล่าว ลังเลที่จะเปิดเผยมากเกินไปเพราะกลัวว่าจะเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยของใครบางคน “และฉันหวังว่าเขาจะแข็งแรงอยู่เสมอ” — AP Writer Joe McDonald และนักวิจัย AP Yu Bing ในกรุงปักกิ่ง AP Global Investigations ฝึกงาน Roselyn Romero ใน San Luis Obispo รัฐแคลิฟอร์เนีย และ AP Writers Edna Tarigan และ Niniek Karmini ในกรุงจาการ์ตา ประเทศอินโดนีเซีย มีส่วนร่วมในรายงานนี้ ติดตาม Goodman ทาง Twitter: @APJoshGoodman ติดต่อทีมสืบสวนทั่วโลกของ AP ที่ Investigative@ap.org หรือ https://www.ap.org/tips/

  • บ้าน
  • Beverage & Drink
  • กาแฟ (Coffee)
  • ชา (Tea)
  • น้ำ (Water)
  • น้ำนม (Milk)
  • น้ำผลไม้ (Juices)
  • ม็อกเทล (Mocktails)
  • Back to top button