ชา (Tea)

Arrow Electronics มุ่งมั่นที่จะสนับสนุนการขยายเวลากับ McLaren

มอนเตอเรย์ แคลิฟอร์เนีย (AP) — Sam Schmidt ทีม IndyCar เล็กๆ ที่ก่อตั้งเมื่อ 20 ปีที่แล้วได้ก้าวไปอีกขั้นในการก้าวสู่การเป็นองค์กรชั้นนำด้วยการขยายการสนับสนุนโดย Arrow Electronics ประกาศก่อนการแข่งขันในวันอาทิตย์ที่ Laguna Seca Arrow McLaren SP กล่าวเพียงว่าข้อตกลงกับ Arrow คือ “การขยายความร่วมมือระยะยาวหลายปี” ที่รักษาชื่อ Arrow ในชื่อทีม Arrow ยังคงเป็นหุ้นส่วนของทีม McLaren Formula One องค์กรกล่าว การขยายเวลาได้รับการประกาศเมื่อ Pato O’Ward มุ่งหน้าสู่การแข่งขันในวันอาทิตย์ที่สองในอันดับ IndyCar ด้วยการยิงที่เป็นไปได้ในการให้ Arrow McLaren ชื่อ IndyCar เป็นครั้งแรก ไดรเวอร์ของ Schmidt ได้เข้าแข่งขันเพื่อชิงแชมป์ในระดับ Indy Lights แต่ไม่เคยอยู่ที่ระดับ IndyCar ระดับบนสุด Simon Pagenaud จบอันดับที่ห้าในอันดับสองครั้งและรถที่เป็นเจ้าของ Schmidt ดีที่สุดเป็นอันดับสามในช่วงปี 2555 ถึงปี 2557 ซึ่งทีมได้แสดงศักยภาพที่ดึงดูด Arrow ในตอนแรก บริษัทในโคโลราโดเข้ามามีบทบาทบางส่วนในปี 2558 และยังคงขยายเงินทุนอย่างต่อเนื่องในแต่ละปีตั้งแต่นั้นมา และท้ายที่สุดก็เข้าถือหุ้นในการลงทุนที่ทำให้ Arrow เป็นผู้สนับสนุนการให้สิทธิ์ของทีมการแข่งขัน McLaren เข้าร่วมในปี 2019 ในฐานะหุ้นส่วนทางการค้าและจะเข้ารับช่วงต่อเมื่อสิ้นสุดฤดูกาลนี้ในฐานะเจ้าของเสียงข้างมากจาก Schmidt และ Ric Peterson หุ้นส่วนธุรกิจของเขา ชื่อทีมจะไม่เปลี่ยนแปลง แต่จะชัดเจนยิ่งขึ้นในการผลิตของ McLaren โดยมีพันธมิตรที่แข็งแกร่งกับ Arrow Mike Long ประธานบริษัท Arrow Electronics ภาคภูมิใจที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของการเติบโตของ Schmidt จากทีมที่มีรถยนต์เพียงคันเดียวไปจนถึงองค์กรที่วางแผนจะมีรถยนต์เต็มเวลาสามคันภายในปี 2023 และได้จัดแคมเปญชิงแชมป์อย่างถูกกฎหมายกับ O’Ward Long กล่าวว่า Schmidt และ Peterson กำลังดำเนินการตามแผนปีต่อปีเมื่อ Arrow กลายเป็นหุ้นส่วน “เราทุกคนนั่งลงและพูดว่า ‘อีกห้าปีข้างหน้าเราต้องการอยู่ที่ไหน’” ลองกล่าว “เราจะลงทุน เราจะอยู่เคียงข้างคุณหากมีนิมิตที่ระบุว่า ‘เราจะชนะ’ คุณไม่จำเป็นต้องชนะในปีนี้ คุณไม่จำเป็นต้องชนะในปีหน้า แต่เราต้องชนะ’ “แนวทางที่เราใช้คือ ‘เราจะไปที่นั่น เราจะจัดหาทรัพยากรให้คุณเพื่อชัยชนะ แต่เราต้องเห็นวิสัยทัศน์’” ทีมงานกำลังเติบโตอย่างแท้จริงและเอาชนะความพ่ายแพ้ในปี 2018 เมื่อมือใหม่อย่าง โรเบิร์ต วิคเกนส์ ได้รับบาดเจ็บที่ไขสันหลังจากการชน ชมิดท์ อัมพาตครึ่งขาจากอุบัติเหตุเครื่องบินชนในปี 2543 และแอร์โรว์ซึ่งสร้าง “โครงกระดูกภายนอก” ที่อนุญาตให้ชมิดท์เต้นรำกับลูกสาวของเขาในงานแต่งงาน ได้ให้การสนับสนุนวิคเกนส์ระหว่างพักฟื้น แต่ทุกอย่างก็เพิ่มขึ้นในปี 2019 เมื่อ McLaren ร่วมมือกับ Arrow และ Schmidt ในการกลับมาสู่ IndyCar Series อย่างช้าๆ องค์กรมีอัตราการลาออกของนักแข่งอย่างดุดัน — McLaren brass เห็นซูเปอร์สตาร์ใน O’Ward และคว้าตัวชาวเม็กซิกันเมื่อเขาพร้อมใช้งานอย่างน่าประหลาดใจ — และเติบโตอย่างต่อเนื่องในสนามแข่ง O’Ward ชนะการแข่งขัน IndyCar สองอาชีพแรกในฤดูกาลนี้ ชัยชนะของเขาที่เท็กซัสในเดือนพฤษภาคมเป็นชัยชนะครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2016 สำหรับเชฟโรเลตที่อยู่นอกทีม Penske และตอนนี้เขากำลังพยายามทำให้องค์กรเป็นแชมป์ “เราไม่ได้มาที่นี่เพื่อแพ้” ชมิดท์กล่าว “เราได้สร้างสิ่งนี้มาเป็นเวลานาน ฉันคิดว่าผู้ขับขี่และทีมงานจำนวนมาก พวกเขาเห็นรถของเรา พวกเขาเห็นว่าเราได้เพิ่มขนาดทรัพยากรของเราเป็นสองเท่า นี่คือสิ่งที่เราต้องการจะทำตั้งแต่ปี 2013” O’Ward และ Felix Rosenqvist คาดว่าจะกลับมาในปี 2022 และ Zak Brown หัวหน้าทีม McLaren กล่าวว่าเขาหวังว่าจะมีรถสามคันในปีหน้า บราวน์เพิ่งฉลองการกวาด 1-2 แม็คลาเรนเพื่อชัยชนะครั้งแรกของทีม F1 ในเก้าฤดูกาล ซึ่งเป็นงานเฉลิมฉลองที่กระตุ้นองค์กรทั้งใน IndyCar และ F1 “เราประหม่า” ชมิดท์กล่าวถึงการแข่งขัน IndyCar “แต่ก็ประหม่าได้ดี เราอยากอยู่ที่นี่” ___ การแข่งรถ AP เพิ่มเติม: https://apnews.com/hub/auto-racing และ https://twitter.com/AP_Sports

  • บ้าน
  • Beverage & Drink
  • กาแฟ (Coffee)
  • ชา (Tea)
  • น้ำ (Water)
  • น้ำนม (Milk)
  • น้ำผลไม้ (Juices)
  • ม็อกเทล (Mocktails)
  • Back to top button