น้ำ (Water)

2 อาการของโรคระบาดบนท้องถนน

จดหมายถึงบรรณาธิการ Newsday 10 Hrs AgoMinister of Works and Transport Rohan Sinanan ภาพถ่ายโดย Ayanna Kinsale – Ayanna Kinsale บรรณาธิการ: การขับรถบนถนนของตรินิแดดทำให้ฉันเฉียบแหลมและให้เหตุผลมากเกินไปในการฝึกฝนการสบถ การหลบหลุมบ่อและนักขับที่บ้าคลั่งให้ความรู้สึกเหมือนเกมขับรถเสมือนจริงที่มีชีวิตขึ้นมาอย่างน่าสยดสยองทุกวัน ความคับข้องใจส่งผลกระทบต่อสุขภาพจิตและงบประมาณในการบำรุงรักษารถของเพื่อนคนขับหลายพันคน และถึงเวลาสำหรับการเปลี่ยนแปลง การเข้าสู่วงเวียนในตรินิแดดเป็นการแสดงความเชื่อ นักขับรถคนอื่นๆ อีกหลายคนฝึกฝนวิธีการ “เลือกเลนและหวังว่าจะดีที่สุด” พวกเขาสามารถถูกตำหนิได้จริงๆเหรอ? พวกเขาได้รับการสอนวิธีเข้าและออกจากวงเวียนอย่างปลอดภัยเมื่อใด แน่นอนว่าไม่มีข้อกำหนดในการทดสอบถนน TT ในปัจจุบันว่าผู้ขับขี่เลนใดควรใช้เมื่อเข้าสู่วงเวียน ซึ่งนำไปสู่รูเล็ตวงเวียนที่เราพบเห็น ถึงเวลาอัปเดตข้อกำหนดของการทดสอบบนถนนแล้ว เนื้อหาปัจจุบันบางส่วนล้าสมัยและเป็นอนุสาวรีย์ที่สืบทอดมาจากยุคหลังอาณานิคมทันที ใครสามารถอธิบายให้ฉันฟังได้ไหมว่าทำไมสัญญาณมือจึงจำเป็นในการทดสอบ เรากำลังยึดติดกับของที่ระลึกที่มีอายุยืนยาวกว่าประโยชน์ใช้สอยและทนต่อสภาพที่เป็นอยู่ของการขับรถโดยประมาทมากขึ้นเรื่อยๆ ฉันขอเรียกร้องให้มีการแก้ไขการทดสอบถนนและการจัดหาการฝึกอบรมและคำแนะนำที่เป็นปัจจุบันมากขึ้นสำหรับผู้ขับขี่ใหม่ล่าสุดของประเทศ ด้วยเหตุนี้ เราจึงสามารถเริ่มเปลี่ยนวัฒนธรรมการขับขี่ได้อย่างถาวร แม้ว่าความดันโลหิตของฉันจะเอื้ออำนวย ฉันจะพูดสักเล็กน้อยเกี่ยวกับหลุมบ่อที่ดูเป็นที่รักของเรา และเป็นเพียงหนึ่งในผู้แพร่พันธุ์ที่เห็นได้ชัดของพวกเขา WASA การดูถูกเหยียดหยามที่เจ้าหน้าที่ดูแลน้ำของเราขุดคุ้ยและเปิดเผยถนนของเรานั้นคล้ายกับการดูหมิ่นอย่างดีที่สุดและการดูถูกที่แย่ที่สุด เราไม่สมควรได้รับดีกว่า? เราควรจะรู้สึกขอบคุณและ “หุบปากเสียเพราะว่าเรายังได้น้ำอยู่?” นะผู้ชาย! เราสามารถทำได้ดีกว่านี้มาก สำหรับผู้ที่จะปิดตำแหน่งและปกป้องความไร้ประสิทธิภาพที่เห็นได้ชัดของโครงสร้าง WASA ฉันบอกว่า WASA ที่ได้รับการปรับปรุงจะเป็นประโยชน์ต่อพลเมืองของ TT ทุกคนรวมถึงพนักงานของ WASA ด้วย ท้ายที่สุด ฉันมั่นใจว่าคนงานของ WASA ก็เบื่อหน่ายกับถนนที่คับคั่งเช่นกัน การดูถูกตัวเองที่ทำให้เรายอมรับสภาพที่ย่ำแย่ที่คงอยู่เป็นอีกอาการหนึ่งของความคิดที่ทำให้เรากลืนสภาพที่เป็นอยู่โดยไม่ได้เคลื่อนไหวอย่างมีความหมาย ความรับผิดชอบที่โปร่งใสคือสิ่งที่เราต้องการ กุญแจสู่การเปลี่ยนแปลงคือขนาด เราไม่เพียงต้องขับรถอย่างปลอดภัยและหลบหลุมบ่อที่ทำลายล้างเท่านั้น แต่ยังต้องล็อบบี้เพื่อการเปลี่ยนแปลงในระดับระบบด้วย ดังนั้น สำหรับอาการข้างต้น ฉันขอแนะนำการรักษาสองวิธี – การฝึกอบรมและการทดสอบคนขับที่เกี่ยวข้องตามบริบท และความรับผิดชอบที่โปร่งใสสำหรับผู้ดูแลเครือข่ายถนน รมว.กระทรวงคมนาคม เริ่มอัพเดทการทดสอบถนนหน่อยครับ คุณรัฐมนตรีว่าการกระทรวงสาธารณูปโภค ฉันขอชื่นชมความพยายามล่าสุดของคุณ และคุณได้รับการสนับสนุนจากฉันเมื่อคุณเรียกร้องให้ WASA ตอบปัญหาทุกเส้นทางที่ถูกทำลายโดย “การซ่อมแซม” เวลาสำหรับการเปลี่ยนแปลงมาถึงแล้ว และถนนก็จำเป็นต้องทนทานมากขึ้นสำหรับพวกเราทุกคน ZAIDA KHAN-VENTOUR ผ่านอีเมลรัฐมนตรีว่าการกระทรวงโยธาธิการและการขนส่ง Rohan SinananPhoto by Ayanna Kinsale

Back to top button